Axe Moteur de 315mm légèrement plus grand afin de fixer les Par-cylindre de part et d'autre ...
15,00 €
Cache Culbuteur BMW gauche et droit pour les modèles R 50, R 50/2, R 51/3, R 60, R 60/2, ...
69,00 €
Carter d'huile BMW R80GS et R 100 GS avec ou sans sabot moteur
30,00 € - 109,00 €
Certaines variantes sont indisponibles
Carter Sport permettant de supprimer la boite a air tout en gardant la ligne de la moto.Adaptable pour ...
198,00 €
Carter en fonte d'aluminium très esthétique, respecte la ligne du moteur.
279,00 €
Chaine de distribution, Patin, Tendeur, Ressort, Piston pour les modèles BMWR45, R45/N, R45T, ...
6,49 € - 32,29 €
Valve Antiretour BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, ...
39,65 €
Huile de moto Silkolene Comp 4 15W-50 XP dans un bidon de 1L, un lubrifiant à base d'ester synthétique ...
16,00 €
Moteur Boxer 1000cc, caches culbuteurs rond, entièrement réfectionné par nos soin. ...
5 190,00 €
Rotor Extérieur de pompe à huile BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, ...
108,29 €
Boite à Air (partie sans Filtre) pour BMW K 75
25,00 € - 75,00 €
Vis de vidange pour BMW Série 5, Série 6, Série 7,prévu pour les modèles: ...
3,85 €
Bouchon de vidange Moteur pour les modèles BMWR 65 GS, R 80 G/S, R 80 ST (80-92), R50/5, R60/5, ...
3,90 € - 4,30 €
Cache Culbuteur BMW pour les culasses des modèles,R nineT, R nineT Pure, R nineT ...
179,00 € - 244,00 €
Cache culbuteur rond BMW pour les modèlesR50/5 R60/5 R60/6 R75/5 R75/6 R90/S R90/6 R100GS R100R ...
55,00 €
Cache culbuteur rectangulaire pour BMW Serie 7
30,00 € - 60,00 €
Cache culbuteurs noir poli pour BMW K 75 K 75, K 75 RT, K 75 S
80,00 €
Cache culbuteurs R1100, R850 et R1150 Simple allumageR 1100 GS 94, R 850 GS, R 1100 R 94, R 850 R, R ...
70,00 € - 249,60 €
Caoutchouc de regard sur le carter moteur, emplacement utiliser pour le réglage à l'allumage. ...
1,90 €
Joints caches et fix des caches culbuteurs des modèles BMW R1200/R900 de 2004 à 2008
2,57 € - 42,00 €
Par Mots clefs
La BMW R90S est une moto emblématique qui à marqué son époque et continue de susciter l'admiration des passionnés de Motos Classiques. celle présenté ici est légèrement différente de l'originale, non par manque de savoir, mais bien au contraire pour une performance optimale... les cylindres on été réalésés, pistons en Ø94.25 pour une performance moteur de 1000cc, Fourche Brembo de 1981 + étrier Brembo, options double disques + Maitre cylindre au Guidon pour un meilleur freinage et tenue de route plus souple et Bras oscillant de Série 7 (avec amortisseur intégré), assisté d'un couple conique en 32/10 permettant une meilleur souplesse à la transmission et un couple moteur plus élevé. En résumé cette R90S est à physiquement tout d'une origine, mais vous vous démarquerez des autres une foie sur l'asphalte !
970,00 € - 9 700,00 €
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